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| 斗容量（m3） | 2.4~4.5 |
| 整機外形尺寸（長*寬*高）（mm） | 7996*3024*3440 |
| 額定載重量(kg) | 5000 |
| 最大牽引力（kN） | 160 |
| 發動機功率（kW） | 162 |
| 整機操作重量(kg) | 17310 |
| 最大掘起力（kN） | 160 |
| 軸距（mm） | 3200 |
| 卸載高度（mm） | 3088（卸料角43°） |
| 三項和（s） | ≤10.2 |
| 發動機型號 | 濰柴WP10G220E343 |
| 變速箱形式 | 動力換擋行星式 |
英軒裝載機八大提升
發動機：電控國Ⅲ排放發動機，通過合理匹配變矩器、變速箱，在提高動力性的同時，整機的常用工況在柴油機的低油耗區工作，節能降噪，經濟性好。
駕駛室：采用高強度、整體式框架結構，超大弧面玻璃，寬敞明亮，視野廣闊，采取隔音隔熱措施，低噪低震，為駕駛員提供寬敞舒適、安全可靠的操作環境，駕駛室采用隔震設計，地板增加加強筋，駕駛室及座椅采用減震器，總體減震性能好。
機罩：整體后翻式機罩，開啟角度可達70°，所有檢修點全部外漏，可開啟式后風窗，方便維護檢修散熱器。
結構件：通過收集各種惡劣工況實驗數據，利用動力匹配軟件，結合計算機的應力分析，確保整機動力性能優越可靠，進而達到源自標桿，精細化改良，超越目標的目的。
制動系統：加力泵呼吸器加大，并且引入到駕駛室內部，消除進入加力泵的灰塵，大大降低故障率。
液壓系統：操縱機構由開放式改為箱式結構，防塵降噪，提高舒適性。
電氣系統：采用CAN總線通訊步進式組合儀表，有效匹配電控發動機功能要求，人機交互性高。
傳動系統：變速箱與傳動軸連接，容易松動部位采用新型防松墊片，普通螺栓+防松墊圈方案，可有效防止螺栓松動。
